紐芬蘭遊記 - 拉布拉多

2003年8月27日，星期三，我們有拉布拉多旅遊美好的一天。 我們正在行駛上跨拉布拉多公路。 我們的第一站是L'昂斯傾慕，網站的一個嚴重的7,500歲。 這是由一組學生認為岩石模式是相當不尋常的發現。 岩石下，他們發現約十二，塗上紅色的下背部平坦岩石上，面朝下籠罩的孩子。 與埋葬相關的文物，包括象牙，石和骨彈點，鳥骨哨，漆研磨工具，鹿角吊燈，切換魚叉和裝飾的象牙鷹。 在道路上是傾慕燈塔，在紐芬蘭省的最高之一。 即使它的存在一直沒有停止過從奸詐兩岸船舶。 1922年，HMS羅利，12,000噸的巡洋艦，避免了一座冰山，擱淺。 它的殘骸散落在岸邊。 二戰期間，在兩岸的濃霧中相撞的兩艘船，因為有一個在該地區的U型艇的警告。 具有諷刺意味的兩個其他船隻失去了在這一天過，但在不同地區的困境。 貝爾島海峽不僅是冰山的胡同，但也海難胡同。 了在紅灣考古的道路上仍然發現在世界上第一台工業捕鯨工廠。 巴斯克地區的漁民，從法國和西班牙之間的區域，在16世紀40年代創立的，鯨油被用來照亮歐洲。 在其高峰期，過2500拉布拉多捕鯨，生產約20,000桶石油，每年。 使用chalupas，船不是一個三明治，他們鏢的露脊鯨和處理帶來他們上岸。 在海港上馬鞍島考古發掘仍在進行中。 許多文物是在當地的博物館展出，包括聖胡安，捕鯨船陷入相同類型的拉布拉多海岸風暴，近現代的貝尼爾殘骸中發現的殘骸碎片。 大陸上的許多網站存在，但沒有被探索，因為他們是私有財產。 巴斯克業死於1600年左右，由於他們與西班牙無敵艦隊的參與。 在紅海灣，柏油路結束。 一個新的砂石路導致卡特賴特，開放為旅遊和商業發展的沿海城鎮。 40左右公里的道路上行駛後，我們把車停了一夜，在路基施工中使用的眾多礫石坑之一。 今天，我們花了六個小時開車從紅海灣砂石路卡特賴特，312公里或187英里的距離。 道路約十公尺寬，很會打扮。 限速是70公里或42英里每小時。 沿路都是松樹林和山區，類似於駕駛北部通道，通過阿迪朗達克遼闊的景色。 卡特賴特約80公里，是鵝灣的一個額外的250公里為規劃中的道路交界處。 沿線城鎮最繞過新的道路。 在高速公路上本身有一些服務。 在洛奇灣，燃氣及雜項物品是在Mona的一站式沒有柴油。 柴油是瑪麗的港灣在C &放大器; J的汽車。 聖瑪麗海港島戰役和國家歷史區的出發點。 作為被稱為“非官方”的拉布拉多資本，爭鬥港是為拉布拉多鹽鱈魚在19世紀的主要基地。 該區域看起來非常像它在1909年所做的那樣。 漁業繼續，直到20世紀90年代，然後捐贈給人民。 高速公路的出現，直到今年島漂亮人跡罕至的，除由船。 在傳統服飾的今天口譯引導遊客通過一個典型的19世紀和20世紀的漁村。 住宿過夜。 50 K。 從瑪麗港是霍普辛普森港美麗的亞歷克西斯河。 餐館，住宿設施，燃料和醫院有。 這是文明的未來187 K表的最後遺跡。 也有極少數的地方，關閉高速公路休息。 大多數人只是把車停在路邊。 大多數交通遇到的是施工車輛沿50 K。 舒展。 在Cartwight道路是完全相反的公路車轍和瓦楞紙。 我們把車停在​​售票處，停車場，碼頭附近與其他拖車。 在Cartwright度過了平靜的一天。 我們登上爵士（不沾）4:30的渡輪為7:00航行的債券。 該船是充分的能力，每個人都回國度假的家庭或一個為期3天的週末之前返回學校或工作最好。 船是豪華。 許多人，誰沒有掃帚壁櫥大小的空間，在夜間睡在甲板上。 有關船舶奇怪的是食品服務。 食堂是開放的，直到6:30才開船前半小時。 只有小吃和酒吧是開放的，在帆船本身。 希望看到的Wunderstrand，維京人的一英里長的白色沙灘海灘具有里程碑意義，從歐萊雅的昂斯輔助草甸為期兩天的旅程。 我們在沿海和豪豬點到達的時候，太陽已經設置。 渡輪上板後開心的夜晚，我們停靠在鵝灣，快樂谷，NF。 我們醒了一個典型的拉布拉多日：陰，濕，涼爽。 我們的第一站是遊客的中心，而封閉，只開放週一至週五。 我想人們忘記了潮人來8:00到9:00之間的一條船每星期六上午，他們可能會喜歡在鎮上的一些信息。 我們聽說過，房車被允許在大會堂停車場停車。 但我們不知道那是什麼地方，我們的地圖並沒有表現出來。 我們決定去到蒂姆·霍頓，認為鄧肯甜甜圈在美國，並得到所需的營養，一杯爪哇，和一些必要的方向。 在和一些很好的意見，從船舶當地人與我們得到，我們領導出了門，當我們聽到驚呼，“芝加哥”我穿著我的芝加哥高地巷道外套。 我們轉過身，並會見了來自芝加哥的一對夫婦。 他信佳，氣象預報工作的空軍基地。 在談話中花費了一段時間後，他問我們，如果我們想遊覽的設施。 希臘的合唱團的一個響亮的呼嘯而出，“是”。 鵝灣機場一度在北美最顯著的軍用機場之一。 美國建立了一個大型跑道，足夠長的時間，到飛機降落的任何一次就業作為SAC基地直到1991年，16000人員。 航天飛機之一，在20世紀80年代使用的跑道著陸地帶。 我們被護送到氣象預報塔和一個廚師的旅遊設施。 該設施分為三個部分，觀察，軍事簡報和預測。 他們是負責氣象觀測和報告了240 K直徑區，新英格蘭零下緬因州的大小。 我們無法進入相鄰的空氣塔。 英國皇家空軍，英國皇家空軍計劃在幾分鐘內開始低空飛行演習。 我們已經錯過了幾個小時前，美國的一架預警飛機的起飛。 我們走出去，在甲板上，看著如旋風式戰機從跑道起飛，上加力，在其身後的雷鳴般的轟鳴，一個非常令人興奮的景象。 之間需要權衡1皇家騎警飛機降落，滑行在我們面前。 其他規模較小的商用飛機還共享跑道。 換句話說，鵝灣是一個充滿活力的生活實體。 也使用的設施，德國空軍（Luftwafte），加拿大5永安。 在基地，是一個Canex，像在美國的PX。 任何人都可以在這裡購物。 是什麼使這個地方的獨特之處是拉布拉多提供多種選擇食物。 特殊物品的飛行，從德國和英國，讓軍人和婦女的一種回家的感覺。 德國俱樂部設有餐廳，向當地居民開放，但在九月中旬的旅遊旺季後，直到他們被關閉。 一個拉布拉多晴天。 我們看到為樺木布魯克北歐滑雪俱樂部的小冊子中的一些遠足徑。 步道以及培養，並通過不同類型的森林生態系統。 一個白楊的樹有一隻熊試圖攀登它的傷痕。 在一個小山稱為山岩石，頂部，我們能夠有一個湖梅爾維爾與周圍的景色。 沿著小道，我們看到黑熊散射新鮮樁。 我們知道這是黑熊，因為在它的藍莓和crackerberries優勢。 有足夠他們做果醬。 不！我們繼續開車北西河和Sheshitiu的沿湖梅爾維爾進一步下湖二十五個英里。 城鎮相隔一條河和文化差異的鴻溝。 sheshitiu是Innui和安置社區是一個從加拿大北部的獵人/採集。 他們擁有共同的土地，有一點私人財產和住所的永久性概念。 這是你穿過一個小鎮，但不想留下來。 假定你的財產是公有財產等，從而治療。 住在河對岸的Innuit和Metis。 令人驚訝的是，有沒有在城裡的餐廳，只是一家雜貨店。 鎮提供的是美麗的海灘和創新。 還有兩個重要的博物館有：拉布拉多博物館和拉布拉多翻譯中心。 拉布拉多博物館分為四個部分：獵人/採集的生活方式，哈德遜灣貿易公司，格倫費爾醫療團工作的人口中，1903年內政部哈伯德遠征。 我們花了大約一小時有看展品。 拉布拉多翻譯中心是由英國女王伊麗莎白二世於1997年開業。 一個現代建築與文物數千解決拉布拉多不同民族的老年。 展出的是100歲的海豹皮皮艇，仍然顯得相當維修。 模特模型是真實的人，從拉布拉多。 該中心還擁有一個大型的禮堂，這顯示了兩個電影拉布拉多的不同部分。 在回家的路上，我們下降了Aurora酒店和丘吉爾瀑布的明天，我們的旅程拿起衛星電話。 這是一項免費服務，信用卡擔保，在二十四個小時的基礎上，讓你可以在緊急情況下的皇家騎警聯絡。 丘吉爾瀑布和超越的跋涉離開鵝灣之前，我們聽說過約一百公尺，從我們在拉布拉多醫學中心的藝術作品。 人民是正確的。 藝術工作是美麗的。 戴安娜Dabinett，從聖約翰藝術家，沒有一系列手繪絲掛描繪不同方面的拉布拉多鳥，海裡的生活，動物，風景。 這些掛在食堂以及大型油畫與拉布拉多不同場景：沿海，瀑布，綠樹成蔭的山。 沿走廊是由伊努和Innuit人民的完成民間雕塑。 在醫院所有的跡象都寫在三種語言：英語，伊努，Innuit的。 衛星電話在手，我們關閉了沿砂石路500 RTE 180英里的冒險。 限速是70公里（42英里）。 道路保持良好，但仍然粗糙。 我們看到兩個年級學生的不同部位的道路上工作。 。 黑雲杉，白楊，樺樹，和其他穿插的樅樹的意見。 地面覆蓋主要是馴鹿苔;真正的地衣。 近東Metchin河ORMA馴鹿狩獵區。 路邊可以看到馴鹿的遺骸，並已死亡運動：蹄，骨，等我們到達後6個小時的駕駛丘吉爾瀑布。 我們平均約三十五個英里每小時。 這包括頻繁的休息站。 我們不希望通過該地區的比賽，因為在場的坑洼，等我們去參觀了丘吉爾瀑布水電站地下廠房。 這家工廠是世界上最大的地下廠房，第七屆世界上最大的電器生產商，使用11渦輪機，以產生足夠60％的電力為魁北克省和所有的拉布拉多。 我們接手九百英尺電梯到基岩，岩石超過3,000,000,000（30億）歲，在世界上一些最古老的岩石。 我不能形容這個數字。 到拉布拉多是值得服用此參觀工廠，一個未知的世界奇蹟。 水庫的水用於生產，是新不倫瑞克省的大小。 它需要3天的水流量達到從地下渦輪機。 鎮本身是仍然存在的一些公司的城鎮之一。 所有的房屋和其他設施的擁有和經營由CFLCL，除了唯一的加油站，和酒店的餐廳複雜。 一個只有650人的小鎮的圖書館相當廣泛，在紐芬蘭省被打開比任何圖書館，包括聖約翰。 鎮是一個偉大的地方工作，但沒有退休。 冬天是相當具有挑戰性：-40°F和高達15英尺的積雪，每年。 大多數人打算留下來只有五年，但仍然因為他們成為與北方鄉村生活的迷戀。 大多數人購買皮卡車，雪地車（每一個家庭成員），皮划艇，摩托艇，和其他成人娛樂玩具。 為了得到滿足的人一樣，工作時，購物，祈禱等，他們建立了一個艙出城。 一切由公司資助，其中包括食物（如聖約翰同價），住房和貨運成本。 導遊提到路況紙拉布拉多市，完全忘了我們的頭腦，。 我們也記得拿起未來的衛星電話，我們衷心感謝。 拉布拉多城的道路是一種冒險。 你可以去50英里，但隨後一些地方，幾乎立刻打了一系列的搓板路，從而減少了不到15英里的速度。 有年級，以改善道路，但沒有任何改善，因為大多數的頂層已經刮offWe非常幸運的是我們在160英里的旅程。 我們不僅失去了我們的下水道管道連接帽，並打破了一杯酒。 一切都覆蓋著一層細密的灰塵。 我們希望有一個冒險，我們的願望實現了。 我們仍然可以彼此相當民事責任的一點努力。 我們去遊覽沃布什和拉布拉多城，這兩個鎮的鐵礦床，因為在60年代末和70年代初建成。 從9月ILES，PQ，第一次來到鐵路。 後來建成的道路，從Baie的科莫。 止所有礦山旅遊在勞動節前的星期五。 再次，我們幾天為時已晚。 我們沒有看到一個爆炸的情侶。 瓦巴什礦井設置在12:15。 這是小。 然而，國際刑事法院的煤礦掀起了大約一個小時後大的。